電動離心機(jī)發(fā)生喘振是一個相對復(fù)雜的問題，它可能由多種因素引起。以下是對這一問題的詳細(xì)分析以及相應(yīng)的解決方法：

　　一、原因分析

　　1. 冷凝器結(jié)垢：

　　- 冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢，導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低。同時，水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善，還可能造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類等物，進(jìn)一步造成冷凝壓力升高，從而引發(fā)喘振。

　　2. 制冷系統(tǒng)有空氣：

　　- 當(dāng)離心機(jī)組運行時，由于蒸發(fā)器和低壓管路都處于真空狀態(tài)，連接處容易滲入空氣。而空氣屬于不凝性氣體，絕熱指數(shù)很高，當(dāng)空氣凝積在冷凝器上部時，會造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致喘振]。

　　3. 冷卻塔故障：

　　- 冷卻塔冷卻水循環(huán)量不足，進(jìn)水溫度過高等原因，會導(dǎo)致冷卻塔冷卻效果不佳，使冷凝壓力過高，最終引發(fā)喘振。

　　4. 蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度過低：

　　- 系統(tǒng)制冷劑不足、制冷量負(fù)荷減小，球閥開啟度過小等情況，都可能造成蒸發(fā)壓力過低，使壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)，從而產(chǎn)生喘振。

　　5. 關(guān)機(jī)操作不當(dāng)：

　　- 如果停機(jī)時未關(guān)小導(dǎo)葉角度和降低離心機(jī)排氣口壓力，當(dāng)增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑蒸氣會倒灌，容易引發(fā)喘振。

　　6. 電網(wǎng)因素：

　　- 電網(wǎng)容量越大，離心機(jī)喘振振幅越大，振頻越低；管網(wǎng)特性與離心機(jī)的管網(wǎng)容量也密切相關(guān)，管網(wǎng)容量愈大，喘振的振幅愈大，振頻愈低。

　　7. 操作不協(xié)調(diào)：

　　- 離心機(jī)組運行時，吸氣量不足會使壓縮機(jī)進(jìn)口壓力低于允許的至低值，出口系統(tǒng)的壓力高于允許的最大值，導(dǎo)致壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定的工作區(qū)，進(jìn)而發(fā)生喘振。

　　8. 部件損壞：

　　- 離心機(jī)內(nèi)部的部件如葉輪、軸承等出現(xiàn)損壞，會影響離心機(jī)的正常運行，導(dǎo)致氣流不穩(wěn)定，從而引發(fā)喘振。

　　二、解決方法

　　1. 針對冷凝器結(jié)垢：

　　- 清除傳熱面的污垢，并定期清洗冷卻塔，以改善換熱效果，降低冷凝壓力。

　　2. 針對制冷系統(tǒng)有空氣：

　　- 啟動抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出。一般將制冷劑R11的壓力抽到稍低于其液體溫度相對應(yīng)的飽和壓力即可。

　　3. 針對冷卻塔故障：

　　- 檢查冷卻塔的運行情況，增加冷卻水的循環(huán)量，降低進(jìn)水溫度，確保冷卻塔具有良好的冷卻效果。

　　4. 針對蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度過低：

　　- 檢查蒸發(fā)壓力過低的原因，如制冷劑不足則添加制冷劑，制冷量負(fù)荷小時關(guān)閉能量調(diào)節(jié)葉片。

　　5. 針對關(guān)機(jī)操作不當(dāng)：

　　- 停機(jī)時應(yīng)特別注意主電機(jī)有無反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度，降低離心機(jī)排氣口壓力。

　　6. 針對電網(wǎng)因素：

　　- 合理選擇離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速和流量范圍，避免在接近喘振邊界的條件下運行。同時，優(yōu)化管網(wǎng)設(shè)計，減小管網(wǎng)容量對喘振的影響。

　　7. 針對操作不協(xié)調(diào)：

　　- 確保離心機(jī)組運行時各部件之間的協(xié)調(diào)配合，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致壓縮機(jī)進(jìn)口壓力過低或出口壓力過高。

　　8. 針對部件損壞：

　　- 定期檢查離心機(jī)的內(nèi)部部件，如發(fā)現(xiàn)葉輪、軸承等有損壞，應(yīng)及時更換，以保證離心機(jī)的正常運行。